Informacje o modelu

E46 to BMW serii 3. Seria 3 od zawsze była najmniejszą limuzyną BMW. Auto było produkowane produkowane od 1997 roku (sedan) do aż 2007 (M3). Sedan był jedna produkowany tylko do kwietnia 2005.

Poprzednikiem tego modelu jest model E36. Nowy model stopniowo zastępował stary. Przez długi czas modele te produkowane były równolegle w różnych wersjach nadwozia. Przykładowo nowszy model występował już jako limuzyna a jeśli ktoś chciał kupić coupe lub kabriolet miał do wyboru tylko starszy model. E46 było produkowane w 5-ciu wersjach nadwozia tj. kompakt, coupé, kabriolet, kombi, sedan. Początkowo był produkowany tylko model sedan (od kwietnia 1997 roku), następnie coupe (od marca 1998 roku). W maju 1998 do gamy wersji nadwoziowych tego BMW dołączył model kombi w 3-ch wersjach silnikowych: 318i, 320i, 328i. W listopadzie 1999 roku zadebiutował 323Ci kabriolet (wersja ze składanym elektrycznie dachem) a we wrześniu 1999 roku zaprezentowano M3 Coupe. Na model M3 Cabrio musieliśmy czekać do kwietnia 2000 roku. Następcą tego modelu jest BMW E90 które przez pewien czas było produkowane równolegle z jego poprzednikiem (tzn. do czasu debiutu modelu E90 w danej wersji nadwozia sprzedawany był starszy model w danej wersji nadwoziowej).

bmw-e46-cabrio

Aż dwie wersje 2 (w teorii 2 i 3) drzwiowe: coupe i compact

bmw-e46-compact

bmw-e46-coupe

Trudno wskazać na drugi taki samochód w którym występują aż dwie wersje 2-drzwiowe (mowa o prawdziwych drzwiach a nie o bagażniku)! Oczywiście pomijam E36 w którym tak samo jak w tym modelu istniała wersja coupe i compact różniące się między sobą długością. Krótsza wersja (compact) ma długość 4262 mm a dłuższa (coupe) 4488 mm. Różnica 226 mm jest dość znaczna. Dla porównania krótsza wersja jest 1 cm dłuższa od VW Golf-a V w wersji hatchback – więc zalicza się do aut klasę niższych niż wersja coupe czy limuzyna. Można by więc powiedzieć że E46 compact to najlepsze auto kompaktowe z tamtych lat. BMW prowadzi więc nie tylko w swojej klasie średniej lecz także o klasę niżej – dzięki modelowi compact. Należy dodać że zgodnie z prawidłowym nazewnictwem compact to wersja hatchback. „coupe” jest natomiast najbardziej poprawny coupe – czyli bez połączenia bagażnika z przestrzenią pasażerską.

Silnik

Samochód napędzają zmodyfikowane silniki znane z E36 (takie jak 2.8 litra M52) oraz całkiem nowe motory. Razem oferowane było 14 wersji silników benzynowych oraz 6 silników diesla. Początkiem produkcji model ten miał starszą gamę silników która została systematycznie odnawiana wraz z liftingiem tego modelu. Doskonałym przykładem są silniki benzynowe 1.8 i 2.0 które mimo takich samych oznaczeń występują przed i po liftingu w całkiem innej wersji. W nowszej wersji jest to silnik z systemem valvetronic o wiele nowocześniejszy. BMW w tym modelu bardzo odbiegło od swoich oznaczeń pojemności w nazwie modelu. Wersje po liftingu np. 318i posiadają silnik 2.0 mimo że z oznaczeń wynika że jest tam silnik 1.8. Tak samo jest w tym modelu z autami z silnikiem diesla. Mimo różnych oznaczeń wszystkie modele 318d, 318td, 320d, 320cd, 320td posiadają silnik o pojemności 2 litrów. Modele 330d po i przed liftingiem posiadają jednak silnik o pojemności 3.0 lecz jest to inna jednostka (w nowszym modelu ulepszona, mocniejsza i bardziej ekonomiczna).

Wyposażenie

W standardzie samochód ten jak chyba każde BMW mimo wszystko nie jest dobrze wyposażony. Zdarzały się nawet wersje sedan bez klimatyzacji (ale tylko z silnikiem 4 cylindrowym). Jednak bardzo wiele opcji można było domówić np. elektryczne podgrzewane fotele z pamięcią dla kierowcy, kontrolę trakcji DSC, 8 poduszek powietrznych, PDC (rozbudowane czujniki parkowania), nawigacje i wiele innych opcji… wkrótce znajdzie się na tej stronie inny dział w którym to wszystko zostanie dokładnie opisane.