E46 to BMW serii 3 produkowane od 1998 roku.
Poprzednikiem tego modelu jest model E36. Przez długi czas modele te produkowane były równolegle w różnych wersjach nadwozia. E46 było produkowane w 5-ciu wersjach nadwozia tj. kompakt, coupé, kabriolet, kombi, sedan. Początkowo był produkowany tylko model sedan (od kwietnia 1997 roku), następnie coupe (od marca 1998 roku). W maju 1998 do gamy wersji nadwoziowych tego BMW dołączył model kombi w 3-ch wersjach silnikowych: 318i, 320i, 328i. W listopadzie 1999 roku zadebiutował 323Ci kabriolet (wersja ze składanym elektrycznie dachem) a we wrześniu 1999 roku zaprezentowano M3 Coupe. Na model M3 Cabrio musieliśmy czekać do kwietnia 2000 roku. Następcą tego modelu jest BMW E90 które przez pewien czas było produkowane równolegle z jego poprzednikiem (tzn. do czasu debiutu modelu E90 w danej wersji nadwozia sprzedawany był starszy model w danej wersji nadwoziowej).
Aż dwie wersje 3 drzwiowe: coupe i compact
Trudno wskazać na drugi taki samochód w którym występują aż dwie wersje 3-drzwiowe! Oczywiście pomijam E36 w którym tak samo jak w tym modelu istniała wersja coupe i compact różniące się między sobą długością. Krótsza wersja (compact) ma długość 4262 mm a dłuższa (coupe) 4488 mm. Różnica 226 mm jest dość znaczna. Dla porównania krótsza wersja jest 1 cm dłuższa od VW Golf-a V w wersji hatchback – więc zalicza się do aut klasę niższych niż wersja coupe czy limuzyna. Można by więc powiedzieć że E46 compact to najlepsze auto kompaktowe z tamtych lat. BMW prowadzi więc nie tylko w swojej klasie średniej lecz także o klasę niżej – dzięki modelowi compact.
Silnik
Samochód napędzają zmodyfikowane silniki znane z E36 (takie jak 2.8 litra M52) oraz całkiem nowe motory. Razem oferowane było 14 wersji silników benzynowych oraz 6 silników diesla. Początkiem produkcji model ten miał starszą gamę silników która została systematycznie odnawiana wraz z liftingiem tego modelu. Doskonałym przykładem są silniki benzynowe 1.8 i 2.0 które mimo takich samych oznaczeń występują przed i po liftingu w całkiem innej wersji. W nowszej wersji jest to silnik z systemem valvetronic o wiele nowocześniejszy. BMW w tym modelu bardzo odbiegło od swoich oznaczeń pojemności w nazwie modelu. Wersje po liftingu np. 318i posiadają silnik 2.0 mimo że z oznaczeń wynika że jest tam silnik 1.8. Tak samo jest w tym modelu z autami z silnikiem diesla. Mimo różnych oznaczeń wszystkie modele 318d, 318td, 320d, 320cd, 320td posiadają silnik o pojemności 2 litrów. Modele 330d po i przed liftingiem posiadają jednak silnik o pojemności 3.0 lecz jest to inna jednostka (w nowszym modelu ulepszona, mocniejsza i bardziej ekonomiczna).
Wyposażenie
W standardzie samochód ten jak chyba każde BMW mimo wszystko nie jest dobrze wyposażony. Zdarzały się nawet wersje sedan bez klimatyzacji (ale tylko z silnikiem 4 cylindrowym). Jednak bardzo wiele opcji można było domówić np. elektryczne podgrzewane fotele z pamięcią dla kierowcy, kontrolę trakcji DSC, 8 poduszek powietrznych, PDC (rozbudowane czujniki parkowania), nawigacje i wiele innych opcji… wkrótce znajdzie się na tej stronie inny dział w którym to wszystko zostanie dokładnie opisane.
Marian jestes żalosny…. widać nigdy nie jeździłeś BMW i nie wiesz co te 3 śliczne literki oznaczają… ja pierwszy raz zasiadłem za kierownica e-30 318is 136hp i od tamtego czas zakochałem się z tych samochodach. Prowadzi się jak marzenie. Pokaz mi drugi taki samochód z takimi osiągami kultura pracy silnika, właściwościami jezdnymi jak ten. moj egzemplarz jest prawie całkowicie bezawaryjny… jedyne co było w nim robione to rzeczy eksploatacyjne (klocki tarcze oleje zawias, nie no przepraszam wymieniałem przewody wysokiego napięcia cewkę i aparat zapłonowy(koszt 500 zł z dobrej klasy kablami)) (dłuuuugo by wymieniać) jedynym minusem moze byc spalanie… ale jak cie stac na bwm to stać cie także na paliwo Obecnie jestem szczęśliwym posiadaczem 3 bawarskich dam: wcześniej wymienianej E-30 318is. E-30 325xi 170hp coupe i na codzień używanej E-46 320d dla mnie rewelacyjna sprawa. Marian zasiadz za kierownica tego samochodu i poczuj sie jak Pan i Władca:D a jesli tego nie poczujesz to jestes poprostu BURAK a nie kierowca….
JEAH ENJOY
Ps. a za 100 tys kupuje Bmw E-60 330d z 2009r i przez 5 lat nic kompletnie nic sie z tym samochodem nie dzieje….. wiec zastanow sie czasem co piszesz:P
A jesli nadal pozostajesz przy swoim to ordynarne z Ciebie bezguscie …
Pozdrawiam wszystkich Posiadaczy BEMEK cieszcie sie swoimi samochodami
witam jestem posiadaczem bmw330d kombi m pakiet 2000rok w bananowych skorach rewelacja samochod bezawaryjny silnik chodzi jak marzenie mruczy v6 czesci troche drogie ale i tak bym nie kupil innej marki zaden opel itd wole stra beme niz nowsze inny zlom
witam jestem posiadaczem bmw330d kombi m pakiet 2000rok w bananowych skorach rewelacja samochod bezawaryjny silnik chodzi jak marzenie mruczy v6 czesci troche drogie ale i tak bym nie kupil innej marki zaden opel itd wole stra beme niz nowsze inny zlom pozdrawiam radek
Jeśli ktoś potrzebuje niewielkiego auta firmowego – np do sprzedaży oprogramowania – jak ja – to fajną propozycją jest E46 compact diesel. Spalanie rekordowo niskie gwarantowane.
Witam mam do was pytanie dotyczące BMW 316 e46 (2000 r.) i 318 e46 (1998 r.) bo mam do wyboru jedną z nich i nie wiem którą mam wybrać, chciałbym żebyście mi doradzili która jest mniej awaryjna itp. obie są w benzynie 316 ma silnik 1600 a 318 ma 1895 i obie to sedany. Dzięki za pomoc
Do wszystkich fanów BMW E46: śmieszy mnie jak zachwycacie się 316 albo 318i, co to w ogóle jest, owszem M3 i może 330i, ewentualnie 328i w wersji coupe można pojmować jako fajne auto dla rozrywki ale zakochiwanie się w 316i ma taki sens jak mycie i pieszczenie przez dziadka matiza którego kupił z salonu!! Sorry ale jak miałbym kupić BMW z tak małym silnikiem to wolałbym kupić Renault laguna II 3.0 V6 z gazem albo coś podobne ale co by jechało.
Badwolf bierz tą która będzie w lepszym stanie, silnik 316 czy 318 nie ma znaczenia znaczenie ma STAN lakier, blacharka, jeśli będzie rozwalona a silnik miał za duży przebieg będziesz się tylko denerwował, jeśli auto będzie idealne bezwypadkowe a silnik mało najechanych KM to tylko się cieszyć i jeździć.
jestem fanka bmw a w szczegolnosci e46, pozdrawiam wszystkich posiadaczy
witam, kto pomoze? nie mogę odtworzyc żadnej płyty w seryjnym odtwarzaczu w e46. prosze o kontakt 695605336
e 46 !
wy p****y co wam daje 300k jak nie ma drogi ,mam1.9 valve i starczy
mam pytanie ile placicie OC za e46 jak ktos nie ma znizek bo chcialem se kupic ale podobno oc na kazde bmw jest bardzo duze? czy da sie wykupic ac na wypadek jakbym go rozwalil
czy to juz za stary model?
E46 nie nadaje się na auto firmowe bo nie można odliczać VAT-u od paliwa nawet jak ma 2 kratki, no chyba że ktoś by trafił takie z dwoma siedzeniami z przodu i reszta przestrzeń bagażowa to wtedy można.
widzę że na tej stronie dużo osób komentuje moim zdaniem powinni tu zrobić jakieś forum, kto jest za?
ja jestem za FORUM!
Do Zupy>To tylko samochod
Mam bmw z 98 r i idzie jak burza, jestem bardzo zadowolona. Wczesniej mialam nissan qq kupiony z salonu i po dwoch latach zaczal rdzewiec wiec szybko sie go pozbylam i wlasnie kupilam se stara ale jara bmw, mimo ze nie ma tych wszystkich bajerow jakie mial qq jest tysiac razy lepsza i spala mniej. Super autko, juz nigdy nie zmienie marki, wole jechac starszym bmw niz nowym badziewiem nissana.
Do Trab> mylisz sie kolego:D to jest BMW
co sądzicie nt bmw e46 328 coupe? czy to bezawaryjne auto? zakochalem sie ostatnio w jednym egzemplarzu – prosto z niemiec, skory, elektryka siedzen, xenon!!!, ESP, tempomat, skrzynia MANUALNA!, silnik pracuje jak poezja, gosc chce za nią 19 000 zł czy to dobra cena? Na co zwracac uwage?
czy to prawda ze takie auto przy delikatnej nodze pali 8 litrow benzyny w trasie? fajnie by bylo by teraz mam duze auto ktore pali 17 gazu i mam go dosc – ciagle problemy z tym LPG!!! nigdy wiecej gazu w aucie ONLY NoPB!
ja mam pytanie czy ktoś orientuje sie czy wychodziły modele bmw e46 3.0 diesel o mocy 218 km w tym modelu bo o ile mi wiadomo to były tylko 184km oraz 204km,bardzo prosze jeżeli ktoś się orientuje bardzo prosze o odpowiedź
na dzisiaj mam e 36 sedana rocznik 1992 kupiona z małym przebiegiem we włoszech 3 lata temu super samochód bezawaryjny jedynie silniczek 1.6 troszkę słaby a przymierzam się do zakupu e 46 1.8 lub 2 litry i tylko z terenu włoch zadbane , małe przebiegi , bez korozji no i ceny dość przystępne POZDRAWIAM FANÓW TEJ MARKI
zastanawiam się na kupnem E46 z 2002 diesel 2.0 1 50km – potrzebuje prawdziwej informacji na temat realnego spalania tego samochodu.
Bardzo proszę o prawdziwe dane
z góry dziękuję
pozdr.:
Kajt
mam problem z bmw e46 model 316i 1.9rok 2001 nie mam pojecia co jest przyczyna ze nie odpala kontrolka 1 zapala sie kontrolki 2 radio wszystko zalancza sie i to jest koniec nic wiecej rozrusznik nie kreci co jest z tym kto moze mi pomuc
dariuszw4 a czy przy próbie kręcenia rozrusznikiem kontrolki lekko przygasają?
Witam,
Mam na sprzedanie zadbane BMW E46 320D w pełnej opcji w oryginale !
http://otomoto.pl/show?id=C21829786&preview=1
Zapraszam do odwiedzenia ! Cena na pewno nie jest sztywna więc jestem otwarty na każdą negocjacje ! Takiej e46 nie znajdziesz już w takim wyposażeniu !!
Witam. emocjonująca dyskusja. mam do kupienia BMW 320d E46 2002r diesel 150KM
chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej o tym autku. najczęstrze awarie, dane techniczne, spalanie, itd. to jest tył napęd? coś o silniku, czy to jest bardzo awaryjna jednostk? Wczesniej jezdziłem inną marka więc nie miałem styczności. proszę pomoc. może jakieś linki do dobrych stron w tym temacie. Dziękuje i pozdrawiam.
320d 150 KM to jest silnik common rail, oszczędny, dość mocny jak na diesla 2.0 i tamte czasy (to nawet bardzo mocny) niestety jak się zaczną rozjazdy pomiędzy wtryskiwaczami cr, tzn jeden podaje więcej paliwa niż drugi to wtedy jest duży problem, na początku rośnie spalanie, komputer spalania zaniża spalanie (pokazuje 5,5 pali w rzeczywistości 7), na ucho często praca silnika jest taka sama, można to ew sprawdzić na stacji diagnostycznej badając skład spalin. co więcej niestety wtryskiwaczy cr się nie czyści! dopuszczalny rozjazd wtrysków to 3%, a wiele egzemplarzy ma po 20 – 30%. Jak wtryski leją w taki sposób to należałoby je wymienić… a koszt wymiany to suma za jaką można kupić całkiem fajne 325 E36 na gazie i nie przejmować się spalaniem ani usterkami
Pomimo nietrwałości common rail nie brak amatorów tego silnika – można mu zrobić fajny tuning i wtedy połknie nawet 328i – tylko że może nie wytrzymać tego zbyt długo. Cenowo 320d 150 km stoją wysoko za ile chcesz swoją kupić? Obiło mi się ostatnio o uszy że dobry egzemplarz to nawet 30 000 zł. Jak chcesz kupić taniej to kup sobie stary 136 km bo się na tym cr przejedziesz…
ja zbieram kasę na 330i E46 – to najlepsza wersja niestety dużo mi brakuje i szybko nie dozbieram – na razie mam stare E30 325 które planuje zostawić jako zabytek. Jak sądzicie kiedy ceny 330i spadną do poziomu 20 000 pln?
hej zmotoryzowani. posiadam bmw 320d 2003r 150km. faktycznie auto dobrze się prowadzi. miałem sporo aut ale bmw pierwsze. jestem zadowolony z niej niezmiernie. to prawdziwa frajda jechać czymś takim. prawdą jest że trzeba z lekka więcej wydać na serwis (filtry klocki olej ) na szczęście rozrządu nie ruszam bo to łańcuszek , ale to co czuje się śmigając przed siebie jest warte innych wyrzeczeń. stylistycznie pięknie wykończona, estetyka na poziomie. już więcej żadnych francuzów i innych sieczkobrzęków. poprostu malina !!!!!!!!!!!!!1
Nie kupuj 330i kup mazde 6 MPS 2.3 16V! Kumpel ma dał chipa na ponad 280 KM i wymiata wszystkie bmki lacznie z 330i
Na początek zaznaczę ,że od kilku lat jestem posiadaczem audi a6 180 k automat .
Już wtedy interesowały mnie bmk-i jednak dopiero teraz nadszedł czas na zamianę a dokładniej mówiąc na jakiś model e-46 sedan lub coupe . w związku z tym prosiłbym o konkretną poradę np: na co zwracać uwaę jaki wybrać silnik .
Ogólnie chodzi o to czy nie będe rozczarowany przesiadając się z a6 jakby nie było do auta o klasę niższą.
Każda ciekawa opinia będzie dla mnie przydatna ponieważ jeszcze nie zdecydowałem
ostatecznie o zamianie . Dzięki – Pozdrawiam.
co do silnika to zależy co potrzebujesz i w jakich pieniądzach, jeśli nie szukasz auta mega taniego (a taniego e46 nie polecam) to proponuje 318 po lifcie naprawde porzadna fura i ma dobre osiagi, ale dla nie ktorego to jednak jest malo… w takim razem 330 po lifcie zadowoli kazdego a ta fura pali smieszne ilosci w porownaniu do osiagow jakimi dysponuje: hint: polkniesz ja 750 e38 i 535i manual e39 – to naprawde mocny samochod sportowy zwlaszcza w nadwoziu coupe – to to takie m3 dla ubogich… kupujac jednak trzeba uwazac duzo jest tych samochodow przywiezionych z zachodu po tym jak fantazja poniosla jakiegos dojcza, kupisz dzis za 5 lat bedzie to kupa zloma za roczek dwa na wszystkich elementach rdza wyjdzie – kiepska inwestycja. jak szukasz tanio to mozna ewentualnie szukac anglika i przekladac = kumpel kupil za grosze 328 anglik, przekladka we wlasnym zakresie i samochod wyszedl go… niewiele wiecej niz ladne e36
mozna tez sie na tym modelu utopic, znajoma kupila 328 automat po dzwonie, najpierw wyszly wady blacharskie, potem jeszcze skrzynia zaczela sie sypac no i w ciagu 2 lat dolozyla tyle ze mialaby juz dawno ladne e90 :]
Przypadkowo jestem posiadaczem BMW 320 d z hakiem mogę ciągnąć camping etc , jeździłem różnymi autami od Syreny 105 ,malucha,mercedesa,żuka,fiata ducato,tico itd .
No ale skoro BMW wiec ruszam i jadę pada deszcz ,wyprzedzam wszystko co jest na jezdni na (odcinku dróg 640 km )także i tiry chlapiące wodą w koleinach ani razu koło żadne NIE STRACIŁO PRZYCZEPNOŚCI autko jest o bardzo małym prześwitcie ,siedzenia sportowe ,trudno wyjść z auta lecz to BMW jest przeznaczone do szybkiej jazdy i dalekich dystansów max jechałem 225 km/h .
Zapala w mroźne dni bez problemu do wad tylko trzeba zaliczyć ceny części i serwisu
wiec korzystam z porad innych posiadaczy BMW , „fachowcy” doją ile się da i nie sa w stanie nawet zdiagnozować pewnych awarii bowiem jest dużo elektroniki w mojej wersji kupionej we Francji od tamtejszego biznesmena .
I jeszcze jedno ! nie ma śladu rdzy mimo wieku 11 lat .
nikt mi nie powie że 320d, może jeszcze to 136 KM wyprzedza wszystko co jest na drodze. To jest śmieszne. 320d to dziś minimum, które jako tako umie pojechać, łyknie go bez problemu popularny pasek 2.0 TDI 170 ps wiec prosze was nie nazywajcie 320d szybkim samochodem bo opluje monitor ze smiechu. aha i zeby nie było że się nie znam sam mam 330d kombi i naprawde mocy mam minimum do sprawnego poruszania sie – za dużo widocznie jeździłeś maluchem dlatego obecne auto dla ciebie jest szybkie
Czy warto waszym zdaniem kupić BMW E46 320d z 2002 roku sedan na kredyt? Bank wyliczył mi ratę 367 zł / miesiąc na 5 lat. Sądzę że taki samochód za 5 lat będzie kosztował ponad 10 000 zł a jak znajdę dobry egzemplarz to chyba nie wiele dołożę przez te 5 lat? Ile mogę dokładać rocznie? 2000 pln? Chodzi o eksploatację, paski klocki, usterki. Czy 2000 zł rocznie starczy?
Polecam 330d 204 km,obecnie mam zmodyfikowaną moc do 262 koni i 560 momentu przyspieszenie do 100 6.2 sekundy ,zrobione po tuningu 70 tyś km , w sumie auto ma już 320 tyś a mimo to silnik chodzi jak benzyniak,spalanie średnie około 6.5 l ,w trasie przy spokojnej jeżdzie do 120 można zejść do 5.5litra ,jedyny mankament tego sinika to kolektory ssące które trzeba wymieniać na nowe przy przebiegu okolo 200 tyś ,chętnych na 320 d 150 km czeka to samo,ciekawostką jest to że za goły silnik 2.0d trzeba zapłacić okolo 3.5 do 4.5 tyś ze względu na awaryjność (najczęsciej pękają wały korbowe z zaniedbania czyli jazda na uszkodzonym kole dwumasowym) a kupno golego silnika 3.0 to koszt około 1500 zł ale raczej trzeba się mocno postarać żeby go uszkodzić .Kupno modelu 330 d to 100% satysfakcji .Pozdrawiam
elo zioms kupilem w piatek w niemcach ladne BMW E-46 2,0 TD z niskim przebiegiem (oryginalne tarcze hamulcowe) z jedna wada: auto jest po unfalu na autobanie :/ Ale kosztowalo grosze
Zastanawiam sie ile mogloby kosztowac wspawanie prawej tylnej cwiarty? Same cwiartki nie sa drogie, ale ile teraz biora blacharze za taka robote? bylem u jednego zaspiewal mi 2000 pln… troche duzo i nie wiem czy zarobilbym na tym samochodzie gdyby mialo isc na handel bo ile ja wezme teraz za taka bejce? 12 000? wezme? takze jeszcze wchodzi opcja handel czesci e46 – jakby ktos chcial motor to piszcie.
Kolegę Jareq prosze o jakieś namiary ,mam znajomka co lubi dzwony e46 ,może się dogadacie . adres email piotr975@poczta.fm